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功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统【西安安泰电子】-ag真人国际厅网站

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

作者:ag真人国际厅网站-ag真人手机版app 阅读数:0 发布时间:2023-12-29 09:12:32

  微机电系统(mems)电磁电机因具备高功率密度的特点,作为微型驱动具有广泛的应用前景,尤其是应用于微型航空推进方面。本期aigtekag真人国际厅网站-ag真人手机版app将为大家分享一篇国内团队的研究成果,可应用于毫米级电磁微电机的测试,并为进一步拓展其未来的发展前景做出贡献的完整测试系统

  微电机的模型和实物

  该研究团队已经研制的基于mems三维铁芯电磁线圈的径向磁通永磁微电机如图1所示。微电机由六槽定子和四极转子组成,其中,六槽定子包含6组嵌硅线圈和插入的硅钢铁芯,每组线圈匝数为15,线径宽度为100μm;四极转子包含中间的圆钢轴和吸附着的4片扇形永磁体。嵌硅线圈采用了mems工艺制造,包括深度反应离子刻蚀、硅-硅(si-si)直接键合和穿透硅通孔技术(tsv)镀铜。微电机的尺寸为22.3mm×19.3mm×1.6mm,是尺寸比较小的径向磁通bldc电机。

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

  图1带有三维铁芯螺线管线圈的径向磁通微电机

  微电机的测试方案的构建

  微电机的测试不同于大型电机,尤其是在实验室研制阶段,所采用的试验方案、监测参数有很大不同。研究团队构建的测试方案,在保证微电机测试时的稳定性、准确性的前提下,进行了静态测试、通电测试、耐温测试与运行测试等4部分测试,用以表征微电机研制进展,同时也反映了此种微电机样机mems加工试制的成功。

  静态测试是针对微电机定子的测试,包括质量、电阻、插入铁芯前的电感、插入铁芯后的电感。定子的质量利用天平进行测量;6组嵌硅线圈的电阻利用四探针法进行测试;电感利用探针以及胜利仪器公司(victor)vc4091c台式数字电桥进行测试,利用三轴位移平台、探针台、样品台等搭建组合式测试台,利用显微系统观察探针的位置,将其压紧在嵌硅线圈的引脚上进行测试。

  耐温测试是在电机不转动时,给线圈通电,测量电机表面的温度变化,从而检验电机在堵转时,仍能保持良好的散热性能,能保证不会烧坏电机。硅的导热性能非常好,可以利用单一测温点的温度来表示整个电机表面的温度,因此直接利用热电偶对电机的定子进行测温。对于微电机来说,不仅尺寸微小,而且测温点需要避开嵌硅线圈,因此测温位置比较有限。选取微电机定子表面距离较远的两个测点,用导热胶将热电偶黏接在测温点处,搭建的耐温测试系统如图2所示,由微电机、热电偶、直流电源、冰瓶、数据采集模块、电脑构成。

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

  图2微电机耐温测试系统

  通电测试包括电机输出反电势和堵转试验。电机输出反电势方法是将伺服电机与扭矩传感器的另一端连接,不接驱动器。将电机与伺服电机相连并起动,带动本电机旋转,将其中两相绕组与示波器相连,输出反电势波形。堵转转矩测试方法为将电机转子停在不同角度锁紧电机,对电机施加额定电压,电机停止的短时间内,测量电机的扭矩、电流等数据作为堵转测试。运行测试是转子在定子的磁场驱动下正常转动的输出量的测试。

  通电测试和运行测试是借助扭矩传感器(型号为unipulseutmii-0.2nm,精度为0.03%fs)来实现的测试。按照设计转子的轴径尺寸,选取相同轴径的扭矩传感器,进而将扭矩传感器的轴作为测试时微电机的转子轴。这样可以给出更适合的实验室研制阶段的测试方案,同时可以减小轴承带来的摩擦力的影响,测试的结果更精确。

  测试系统的安装顺序如下:将永磁体直接贴附在扭矩传感器的驱动轴作为转子,并安装于xy位移平台上;将微电机定子置于转接板上,由于微电机定子在加工过程中经过了研磨工艺,因此定子表面无法完成进行引线键合,本测试借助特殊形状的引电盖,成功利用银浆将导线从定子上穿过引电盖引出,再将定子安装与z轴位移平台上;调节xy位移平台,将转子对准定子内径,调节z轴位移平台,使得转子、定子完成配合。搭建的整体测试系统如图3所示,由测试台、驱动器、电脑和直流电源构成。

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

  图3微电机通电测试和运行测试系统

  微电机的测试结果

  静态测试的结果反映了本电机工艺制作的精良。定子实物测试的质量为2.250g,与设计值2.277g的误差仅有1.19%,这得益于mems工艺制作的高精度,转子的质量取决于实际使用时转轴的长短,如果取设计值6mm,则最终微电机的总质量为3.552g。由于微电机的六相线圈是分开的,因此分别测试单个线圈,电阻均为0.39ω。在400hz的输入频率下,铁芯为1mm厚时,单个线圈平均电感值为0.837μh;铁芯为1.2mm厚时,单个线圈平均电感值为1.060μh,这表明本电机的mems线圈在加工时,可以控制在键合前的刻蚀工艺,实现不同深度的铁芯槽,从而装配时插入不同厚度的铁芯,得到不同的电感值,有利于电机的特异化应用。与现有的小于100nh量级的mems线圈相比,储存并转化电能和磁能的能力明显提高,也体现了本电机相对于采用平面线圈的电机的优势。

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  通电测试的结果反映了本电机的研制圆满成功。经过反电动势测试,得到反电动势测试结果如图4所示(伺服电机在3000r/min下,本电机的输出反电势波形)。本电机的结构属于无刷直流电机,由于永磁体的体积非常小,加工能力有限,因而采用简单的平行充磁和等厚设计,所以测试得到的微电机的反电势形状接近正弦波。读取反电势波形可以得到电气周期和反电势幅值,进而计算得到转速和平均反电势,最后得到本电机的反电势系数为2.89×10-4v·s/rad,与设计值相差极小,证明本电机样机试制成功,无结构缺陷。

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

  图4mems电机输出反电势测试

  堵转测试得到转子不同角度、不同电流对应的堵转转矩,堵转转矩测试结果仅列出30°时的结果(转子永磁体与线圈同极正对偏转角度为30°)如图5(c)所示,因存在齿槽转矩,电流为0时堵转转矩不为0。通过对应的输入电流和输出的堵转转矩的值进行计算,得到不同角度的转矩电流比如图5(d)所示。可以得出,一个状态角内的平均堵转转矩电流比为0.267mn·m/a,即测得的转矩系数为2.67×10-4n·m/a,与设计的转矩系数误差在合理范围内,可知本电机结构完整,功能良好,基本符合设计方案。

功率放大器航空用三维线圈永磁微电机性能测试系统

  图5mems电机堵转测试

  耐温测试的结果反映了本电机在实际使用时,不但可以长时间运行,而且在电机出现故障处于堵转状态下,也能不损坏电机。耐温测试结果为:在0.98a稳定电流下,ch1测点的数据较为平滑稳定,后续测试以ch1的数据为准,如图6(a)所示。图6(b)中展示了不同电流下ch1测点的电机发热情况,可知1.452a稳定电流(绕组发热功率为3.29w,电机额定温度为1.5a)下,本电机的静子表面温度能够稳定在78℃,同时也满足电机结构强度设计要求。

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  图6mems电机耐温测试

  运行测试的结果反映了本电机的转速可以随电流的增加达到不同的转速。运行测试结果为:在0.3a电流下,电机的转速为150r/min,在0.6a电流下,维持375r/min转速的稳定旋转。电机转速性能也与控制器有关,后续将优化控制器来进一步提升电机的性能。

  本实验内容原文引自:《航空用三维线圈永磁微电机性能测试》performancetestingofmems3dcoilpermanentmagnetmicromotor(黄志平雷凯博桑济昌徐天彤),侵删

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  ata-3090b功率放大器

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  功率:810wp

  压摆率:≥20v/μs

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